Troca de Óleo Sintético 5W30 em Niterói

A viscosidade original da maioria dos carros modernos. Proteção máxima desde a partida.

Seu motor pede 5W30? Não arrisque outra viscosidade.

O óleo 5W30 Sintético é o padrão atual da indústria automotiva (Honda, GM, Volkswagen, Ford) por um motivo: ele equilibra a fluidez na partida a frio com a proteção em altas temperaturas. Na São Lourenço Pneus, seguimos rigorosamente o manual do fabricante.

Em cidades quentes como Niterói, usar a viscosidade correta é vital. O "5W" garante que o óleo suba rapidamente para lubrificar o motor assim que você gira a chave, momento onde ocorre a maior parte do desgaste interno das peças.

Aplicação de óleo sintético 5W30 em Niterói

Por que o Sintético 5W30 é superior?

Diferente dos óleos minerais, a base sintética resiste melhor à oxidação e não forma borra com facilidade.

  • Proteção na Partida (Frio): O índice "5W" (Winter) indica que o óleo é fino o suficiente para circular imediatamente, evitando atrito seco nas primeiras voltas do motor.
  • Resistência ao Calor (Verão): O índice "30" mantém a película protetora mesmo no trânsito engarrafado do Rio e Niterói, onde o motor aquece muito.
  • Anti-Borra: A tecnologia sintética evita a formação de resíduos pastosos que entopem a bomba de óleo, comum em carros que usam óleo errado.

Temos o 5W30 das marcas Shell, Petronas, Lubrax e mais:

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Dúvidas Frequentes sobre Óleo 5W30

Posso usar 10W40 no lugar do 5W30?

Não recomendamos. O óleo 10W40 é mais grosso na partida (10W vs 5W). Usar um óleo mais viscoso que o indicado faz o motor trabalhar "pesado" na fase fria, aumentando o consumo e o desgaste das peças internas.

Qual a quilometragem para troca do Sintético?

O óleo sintético é muito resistente, durando até 10.000 km. Porém, no trânsito urbano de Niterói (anda e para), o motor funciona muitas horas sem atingir alta quilometragem (uso severo). Por isso, recomendamos a revisão a cada 6 meses.

Preciso trocar o filtro sempre?

Sim! O filtro antigo retém cerca de 0,5 a 1 litro de óleo sujo. Se você não trocar o filtro, vai contaminar os 3 ou 4 litros de óleo sintético novo que acabou de comprar, jogando dinheiro fora.

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